Главная > Новости > Содержание

Структура системы управления лифтом

Оборудование системы управления лифтом из панели управления автомобилем, сигнала двери зала, ПЛК, инвертора, системы управления скоростью, инвертора только для завершения функции контроля скорости, а часть логического управления завершается ПЛК. PLC отвечает за логическую связь между различными сигналами, которые выдают сигнал остановки на инвертор, в то время как инвертор также отправляет свое собственное рабочее состояние в ПЛК, формируя двухсторонний контакт. Система также сконфигурирована с ротационным коаксиальным коаксиальным разъемом и картой PG, завершает определение скорости и обратную связь, формирование замкнутого контура скорости и замкнутого контура положения. Кроме того, система должна также настраивать тормозной резистор, когда операция замедления лифта, двигатель находится в состоянии генерации регенеративной энергии, к мощности обратной связи инвертора, блокирует напряжение постоянного тока [1].

Система лифта представляет собой шестиэтажную шестистанционную систему с автомобилем, защитным окном, противовесом, предохранительным устройством, датчиком, плоским слоем, плитой для пола, клеммной колодкой и различными переключателями действий. Перегрузка, переключатель полной нагрузки, дорога вне пола с дисплеем пола, кнопка вызова и инструкции, слой электрического замка базовой станции, верхняя часть кабины машинного отделения, оснащенная кнопкой обслуживания помещения, медленным, медленным переключателем, тягой Дверь, дверь, дверная машина, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь, дверь. Схема питания машины, безопасная сенсорная панель, верхняя часть автомобиля Аварийная остановка, капитальный ремонт, медленный, медленный выключатель и освещение на крыше автомобиля, отсек электропроводки автомобиля, дверца автомобиля и зал над полом с дисплеем, кнопка и инструкции, кнопка переключения дверей, кнопка аварийной сигнализации, перегрузка, инструкции по полной нагрузке. В этой статье основное внимание уделяется первому реле управления кабиной управления лифтом для трансформации, замене реле на управление лифтом ПЛК для повышения надежности и безопасности лифта; А затем сигнал лифта через DDC для отправки рабочей станции для контроля работы лифта.

DC-лифта с быстрой скоростью, хорошим комфортом, выравниванием характеристик высокой точности, это связано с тем, что скорость привода постоянного тока, скорость вращения. Метод управления скоростью двигателя постоянного тока должен изменить напряжение на клеммах UA, отрегулировать резистор регулировки Rtj, изменить магнетизм возбуждения.

Каталог продукции
Свяжитесь с нами
Швабра: +8613664112700
TEL: + 86-24-83786630
Факс: + 86-24-23782973
Электронная почта: zhangruiyan@sylg.cn